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80后靠譜的選擇 四款10-15萬元家轎推薦

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推薦車型二:菲翔

推薦理由:官降性價比更高 設(shè)計(jì)“瑪莎”流

  上個月,廣汽菲亞特對國內(nèi)兩款國產(chǎn)車型——菲翔、菲悅,兩款車型進(jìn)行全系官降,最高降幅達(dá)1.4萬元。雖然2015年不少廠商陸續(xù)對旗下車型進(jìn)行官方降指導(dǎo)價處理,但是在2016年,廣汽菲亞特算是打響了官降第一槍。官降之后的菲翔,無疑在性價比方面得到進(jìn)一步提升。官降之后指導(dǎo)價如下:

 

廣汽菲亞特菲翔指導(dǎo)價官降對比
車型 原指導(dǎo)價(萬元) 降幅(萬元) 現(xiàn)指導(dǎo)價(萬元)
1.4T 手動悅享版 10.88 0.8 10.08
1.4T 自動悅享版 12.28 0.8 11.48
1.4T 自動勁享版 13.88 1.0 12.88
1.4T 自動躍享版 15.58 1.4 14.18
1.4T 自動尊享版 15.88 1.0 14.88
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

  在國內(nèi)眾多合資流派的汽車設(shè)計(jì)當(dāng)中,菲翔作為意大利設(shè)計(jì)的典型之作,從內(nèi)到外無不表現(xiàn)出意大利風(fēng)情的設(shè)計(jì)。菲翔外形線條流暢、動感,初看之下頗有小號瑪莎拉蒂的感覺。2015款菲翔相比較老款來說,新款前臉針對進(jìn)氣格柵以及下方的進(jìn)氣口造型進(jìn)行了修改。車身側(cè)面延伸至車尾的側(cè)腰線十分流暢,而呈現(xiàn)輕微上揚(yáng)的尾部姿態(tài),依然保留了幾分動感的意大利元素。

廣汽菲亞特2015款菲翔

廣汽菲亞特2015款菲翔

廣汽菲亞特2015款菲翔 廣汽菲亞特2015款菲翔

  在國內(nèi)眾多合資流派的汽車設(shè)計(jì)當(dāng)中,菲翔作為意大利設(shè)計(jì)的典型之作,從內(nèi)到外無不表現(xiàn)出意大利風(fēng)情的設(shè)計(jì)。菲翔外形線條流暢、動感,初看之下頗有小號瑪莎拉蒂的感覺。2015款菲翔相比較老款來說,新款前臉針對進(jìn)氣格柵以及下方的進(jìn)氣口造型進(jìn)行了修改。車身側(cè)面延伸至車尾的側(cè)腰線十分流暢,而呈現(xiàn)輕微上揚(yáng)的尾部姿態(tài),依然保留了幾分動感的意大利元素。

廣汽菲亞特2015款菲翔

  動力方面,2015款菲翔全系采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),配有高/低功率2種調(diào)校版本。高功率版本的最大輸出功率為110kW/5500rpm,最大扭矩230Nm/3000rpm;低功率版本最大輸出功率88kW/5000rpm,最大扭矩206Nm/2500rpm。而變速箱部分則是2015款菲翔最大的升級之處,由老款的6速雙離合升級為7速雙離合,齒比范圍達(dá)到了4.133-0.608,不論從換擋平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性上來看,都有了不小的提升。

廣汽菲亞特2015款菲翔

 

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